La làmina fina-laminada en calent (terme estranger: *latten*) és un material metal·lúrgic amb un gruix que oscil·la entre 1,2 i 6 mm. Es processa i es forma principalment mitjançant molins de laminació en calent-contínues, línies de colada i laminació contínua de-lloses fines o línies ESP (Producció de tires sense fi); també pot ser sotmès a tractaments de decapat i recuit per produir-se com a tires fines enrotllades en calent-. El producte es classifica en dos tipus: "com a-bobines enrotllades" i "bobines acabades". Els graus de materials inclouen l'acer estructural al carboni, l'acer de baix-aliatge, l'acer estructural d'aliatge i altres, que s'adhereixen a l'estàndard GB/T 912. Les seves propietats mecàniques típiques inclouen una resistència a la tracció superior o igual a 310 MPa i un allargament superior o igual al 38%; concretament, l'acer desenvolupat per Ansteel per a marcs d'autobusos de passatgers presenta un allargament transversal superior o igual al 28% i passa amb èxit la prova de flexió transversal en fred de 180 graus.
Aquest material s'utilitza àmpliament en diversos sectors, com ara maquinària, automoció, construcció i energia. Concretament, s'utilitza en la fabricació de carcasses de màquines, molles de vehicles, suports de muntatge fotovoltaics, recipients resistents a la corrosió-i productes similars. Mitjançant la tecnologia de colada i laminació contínua de-lloses fines, és possible produir calibres ultra-fins de fins a 0,8 mm, amb processos de decapat i recuit aplicats per millorar encara més la qualitat de la superfície. En comparació amb les làmines fines-laminades en fred, aquest material es caracteritza per la presència d'escala superficial; A més, l'aprofitament de la tecnologia ESP permet que el procés de producció complet-des d'acer fos fins a una bobina acabada de 0,7 mm-s'aconsegueixi en només set minuts.